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东南智车世界
东南大学机械工程学院 · 汽车科普教育基地
中国汽车工程学会科普教育基地

东南智车世界汽车科普教育实践基地

科教融汇拓新局 · 科普育人谱新篇

依托东南大学机械工程学院车辆工程系建设,2024 年获中国汽车工程学会正式授牌。基地整合高校尖端科研资源与行业平台优势,面向中小学生及社会公众开展沉浸式汽车工程科普研学实践。

2013车队创立
2024学会授牌
80+场科普活动
7000+名受益学生
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BASE INTRODUCTION

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第1页 · 科普教育核心资源海报
第 1 页 · 科普教育核心资源
01 · 关于我们

科普教育核心资源

东南大学机械工程学院中国汽车工程学会汽车科普教育基地,依托东南大学机械工程学院车辆工程系建设,2024 年获中国汽车工程学会正式授牌

基地整合高校尖端科研资源与行业平台优势,面向中小学生及社会公众,开展沉浸式汽车工程科普研学实践,让前沿科研成果真正走进大众课堂。

🎓 依托车辆工程系 🏅 2024 学会授牌 🔬 科研资源整合 🚀 沉浸式科普实践
第2页 · 智能电动运载装备研究院海报
第 2 页 · 智能电动运载装备研究院
02 · 研究中心介绍

一、东南大学智能电动运载装备研究院

研究院依托江苏省工程研究中心,聚焦车辆电动化、智能化、网联化,在分布式电驱动、全线控底盘、智能驾驶与空地协同等领域持续突破。

研究院融合“机械—电子—控制—计算机—人工智能”多学科,构建了从环境感知、路径规划到运动控制的完整技术链条,为下一代智能运载装备提供核心理论支撑与工程解决方案。

围绕智能电动汽车、分布式电驱动、全线控底盘及空地协同,开展多传感器融合感知、预见性运动规划、动态协调控制等关键技术研究,实现陆空跨域共用数据融合与智能决策,推动车辆系统由机械执行向电子控制、智能化进化。

⚡ 车辆电动化 🧠 智能化 🌐 网联化 🚁 空地协同
第3页 · SEUR 方程式赛车队海报
第 3 页 · SEUR 方程式赛车队科创实验室
03 · 科创实验室

二、东南大学方程式赛车队 SEUR 科创实验室

车队成立于 2013 年 10 月,秉承“功崇惟志,业广惟勤”的精神,致力于自主设计并制造动力充沛、操控稳健、可靠安全、绿色经济、且创新集成的电动及无人驾驶方程式赛车

车队深耕中国大学生方程式汽车大赛(FSAE)系列赛事,紧跟汽车行业新能源、智能化浪潮持续迭代升级。2014 年首次参赛便以 1.26 升超低油耗打破全国大学生方程式大赛燃油效率世界纪录,斩获赛事网络传播大奖、新秀车队第三名。

现阶段核心专注于纯电动方程式赛车无人驾驶方程式赛车的研发与创新工作。

第4页 · 车辆工程系专业实验室海报
第 4 页 · 车辆工程系专业实验室
04 · 专业实验室

三、机械工程学院车辆工程系专业实验室

实验室面向智能电动汽车、分布式电驱动、全线控底盘、智能驾驶与空地协同等方向建设,是集科研与教学于一体的高水平平台。

平台围绕样车开发、系统调试、算法验证、工程测试等任务,将机械结构、传感器、控制器、执行机构与软件算法集成一体,能够完整展示智能汽车从环境感知 → 路径规划 → 运动控制 → 车辆执行的完整链条。

由此可以直观理解:现代车辆工程已经从传统机械系统,发展为“机械—电子—控制—计算机—人工智能”融合的综合系统,形成较完整的智能车辆技术脉络。

第5页 · 前沿科创专题讲座海报
第 5 页 · 前沿科创专题讲座
05 · 前沿讲座

前沿科创专题讲座

基地邀请车辆工程系青年学者开讲,围绕新能源汽车与智能机器人的关键技术体系,分享国际前沿科研进展。

袁春浩 教授

车辆工程系副系主任

研究方向:新能源汽车动力电池安全、电池智能管理、多物理场模拟。

学术成果:主持国家自然科学基金青年科学基金、江苏省自然科学基金青年基金等项目,在 Advanced Energy Materials(IF=27.8)、Energy Storage Materials(IF=20.4)、Nano Energy(IF=17.6)等期刊发表 SCI 论文多篇,引用 1400 余次。

讲座内容:新能源汽车整车开发关键技术 —— 底盘系统设计、轻量化结构优化与智能感知融合。

秦龙辉 教授

中国机械工程学会特种流控专委会委员

研究方向:机器人多模态感知、柔性机电系统设计及人工智能算法开发。

学术成果:在 IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement、The International Journal of Robotics Research 等权威期刊发表 SCI 论文 30 余篇,授权发明专利 10 项,获 2020 年 UCLA 机械学院科研墙报竞赛一等奖。

讲座内容:机器人智能感知与控制 —— 触觉传感、灵巧手操作、多源数据融合与结构-功能一体化设计。

第6页 · 基地简介海报
第 6 页 · 科教融汇基地简介
06 · 基地简介

科教融汇拓新局 · 科普育人谱新篇

校外实习是实践教学环节的重要组成部分。基地始终立足东南大学优势学科资源,践行科教融汇育人理念,搭建多元化科普与实践平台,不断提高学生提出问题、分析问题、解决问题和适应社会的能力。

基地为东南大学 2026 年 7 月正式授牌的实习基地,同时获评全国汽车科普教育基地,实行校内名师与行业专家双导师机制,打通科研创新、实践教学、人才培养融合路径。

🏛 东南大学实习基地 🎖 全国汽车科普教育基地 👥 双导师机制
第7页 · 科普创新模式海报
第 7 页 · 科普创新模式
07 · 科普创新模式

“课程+教具+影视”三位一体

2024 年,东南智车世界汽车科普教育实践基地正式获中国汽车工程学会授牌,成为全国汽车科普教育基地,面向中小学生及社会公众开展沉浸式汽车工程科普活动。

团队首创“课程+教具+影视”三位一体科普创新模式,构建起从科研源头到大众传播的完整科普链条,各项成果均获官方权威认证。

2024—2025 年,基地所研发的“鲲鹏 1 号”微缩模型教具配套线上线下课程,线上点击量超 10 万次;累计开展“探秘飞行汽车”系列科普活动 80 余场,受益中小学生超 7000 名

由东南大学申报的《东南大学飞行汽车前沿科技科普》获评江苏省优秀科普作品二等奖(科普课程类最高奖项)。

第8页 · 优质发展格局海报
第 8 页 · 优质发展格局
08 · 发展格局

优质发展格局

2025—2026 年,基地突破科普传播边界,打造国家级影视科普标杆。以学校“鲲鹏 1 号”飞行汽车真实科研历程为原型,主创打造科普微短剧《云端筑路者》,由中国科协科普部出品、江苏省科普服务中心联合承制,在“科普中国”国家级平台首发,获央视新闻、交汇点新闻、紫金山新闻等央省市级媒体密集报道。

团队持续升级科普载体,牵头筹备的重点电视剧已成功入选《江苏省 2026—2030 年重点电视剧第一批剧目》,斩获江苏省电视剧领域最高政策红利,并承担影视 AI 机器视觉技术研发。

学子执行一线执行主力
名师赋能校内资深导师
行业助力国家级行业资源
校方支撑学校科研平台

往后,基地将持续深化“科研成果科普化、科普育人常态化、品牌传播最大化”发展路径,不断迭代科普课程、科普教具与科技技术,以科创之力赋能人才培养,以科普担当服务社会发展,打通“科研创新、科普实践、人才培养、创新创业”融合通道。

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